导读:8种原因要早知（附预防对策） 5、其他部件的损坏在圆锥破的工作过程中，传动轴、传动齿轮以及偏心套等设备在断裂产生碎片之后，如果操作人员未能及时发现并停车，这些碎片将有可能进入到破碎机中，并进入到啮合传动的锥齿轮当中，使传动齿轮损坏甚至崩掉，从而增加主轴压力，造成主轴断裂。
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破碎机的偏心套有两处铸造凹槽，与衬套上的相应平面配合，注入锁紧填料可防止衬套转动。
破碎壁磨损的原因主要包括衬板受力较大、圆锥破碎机工况条件过于恶劣、物料的硬度过高、给料方式不当等。
圆锥破齿轮损坏常见原因包括三种：一是圆锥破长期处于超负荷运转状态，以导致齿轮的磨损甚至断裂；二是圆锥破的破碎腔内杂质过多或过于频繁，引起弹簧失效，从而导致齿轮损坏；三是齿轮咬合不好，从而导致齿侧间隙以及齿顶间隙不在一个范围内，因此导致大小齿轮的损坏。
很多人不清楚1750圆锥破的配件结构，出现故障还没判断清楚原因就开始拆卸机器，导致出现新的故障问题。
.jpg "圆锥破主轴断裂可不能大意！8种原因要早知（附预防对策）")
5、其他部件的损坏在圆锥破的工作过程中，传动轴、传动齿轮以及偏心套等设备在断裂产生碎片之后，如果操作人员未能及时发现并停车，这些碎片将有可能进入到破碎机中，并进入到啮合传动的锥齿轮当中，使传动齿轮损坏甚至崩掉，从而增加主轴压力，造成主轴断裂。
1、设备老化因为圆锥破碎机特有的工作特点，其在工作当中会长期承受机械冲击，主轴产生疲劳、破损现象，最终导致主轴断裂。
4、设备卡死如果进料粒度过大或是有不可破碎物进入到机内，就很容易出现物料堵塞，导致设备卡死，在一定程度上也会导致主轴断裂。
3、过铁和超载一方面，在生产过程中如果出现频繁的过铁，就会对主轴等部件造成经常性的冲击压力，最终导致主轴产生疲劳、磨损而断裂。
锤式破碎机在实际使用中，常出现锤头断裂及寿命短、端盘和锤盘磨损过快及断裂、轴承发热等现象，严重影响企业正常生产。
（1）为避免锤式破碎机材质结构等选型不当，造成锤头、端盘和锤盘等主要部件过早失效，待破碎的矿石需取样进行易碎性和磨蚀性等测定，弄清矿石的破碎性能后再选择适宜的机型和材质。
锤头寿命短的主要原因也有三个：一是锤头材质选择错误，二是被破碎矿石的易碎性差和磨蚀性大，三是破碎机选型不当。
轴承发热是锤式破碎机常见的故障之一。
动锥体支承在球面轴承上，并固定在一个悬挂竖轴上，竖轴置于偏心套筒内，而偏心套筒又置于止推轴承上，动锥体与竖轴一同由偏心轴套带动，偏心轴套借水平轴及皮带轮并经伞齿轮来传动。
在螺栓上套有强力弹簧，弹簧的作用是当金属或其他坚硬物件落入破碎腔时，不致损坏破石机。
各部件均用铸钢制造，动锥与不动锥的工作面镶以锰钢衬板，以保护圆锥不受磨损。
圆锥破碎机竖轴的下部装入偏心套筒中，当偏心套筒旋转时，以轴划出一个圆锥面。
以6135柴油机为例，主轴承用的滚动轴承若发生滚动转圈，或间隙过大长期松动的情况，以致引起主轴承不同轴度过大时，即会因曲轴径向圆跳动频繁，且柴油机飞轮本身有一定的重量，再加上各个气缸的工作冲击，而使曲轴受力不均。
主轴承盖螺母松动，使曲轴失去应有的支承，或安装曲轴的各个轴承座孔的同轴度有偏差，也是曲轴发生早期疲劳断裂的重要原因之一。
由于烧蚀部位的支撑力减弱，会使轴的径向跳动频繁，再加上根部烧蚀后应力发生变化，即会导致曲轴轴颈根部和曲柄臂之间产生断裂故障。
此外，修理后的曲轴若曲柄臂和曲柄半径由于偏移等原因，也会使其不平衡量大大地超过允许值：由此引起的不平衡离心力，将使轴承超载，并使柴油机产生强烈振动。
这篇有关圆锥破椎体裂纹、衬套磨损、螺栓断裂等6类故障的原因，及处理方法的文章就介绍到这里了，更多关于破碎机,圆锥,断裂,轴承,偏心的相关文章请继续点击下方标题浏览
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