导读:中国出口澳大利亚大直径硬岩隧道掘进机下线 人民网郑州6月18日电(记者慎志远)18日，中国出口澳大利亚大直径11.09米硬岩TBM(中铁783号)下线仪式在中铁装备国家TBM产业化中心举行，设备将用于澳大利亚Snowy Hydro 2.0(雪山2.0水电站)项目建设，这是我国出口的最大直径硬岩TBM，也是中国硬岩掘进机首次应用于澳大利亚隧洞项目建设。
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接着是一系列的车厢，一节车厢用以搅拌灌浆材料；而后是变压器车厢，将 20 000 V降为380V；一节操纵千斤顶的液压系统车厢；然后一节食堂与医务室；一节水处理车厢；一节分料车厢，把挖方料分在两列新的皮带机上；一节载着20 000V电缆施放机的车厢，电缆随开挖而固定在隧道的壁面上；一节车厢装压空机及渗水抽排接力站；一节车厢用以卸下水泥砂浆（供料列车可经隧道掘进机的支柱而到达此层），一节是卸拱楔块用，这些拱楔块由专门的输送机送至工作面；一节为通风车厢（其后各车厢都有两条输送带，把挖方料卸在下面滑行的供应列车的翻斗内）；一节车厢用以进行装修及补充灌浆；有两节车厢装有管道及电缆，随进展而固定于壁上；最后一节则用以安设悬挂电缆、清扫隧道底拱并敷设服务列车的铁轨。
总干线的6#、7#、8#洞全长约22km，已于1993年3月由意大利的CMC公司中标承建，使用一台目前世界上最先进的隧洞施工机械即全断面双护盾隧道掘进机（TBM）施工；开挖直径6.125m；成洞直径5.46m.于1994年7月至1997年9月历时三年两个月贯通。
该工程在TBM掘进到总干6#洞时曾经遇到两处较大的溶洞，其体积约为30 m3~50m3.采用以下方法处理：先停机，然后通过机头上的人孔对溶洞的情况进行观察，再根据对溶洞的检查情况，首先对底部进行豆砾石或混凝土回填并使其密实，当底部全部填到洞子开挖直径的高程时，则开动机子，边前进、边安装管片，对两边管片上开凿人孔对两侧及顶拱溶洞的其他部位进行填筑骨料灌浆或填筑混凝土，使溶洞部分都用混凝土填密实，并且和安装的管片结合成整体，起到完整围岩的作用。
综上所述，山西省万家寨引黄工程总计采用6台TBM进行无压引水隧洞的施工，其掘进总长度为125.5km. 掘进机是这样工作的：后盾通过紧固装置，牢牢地固定在洞壁上，而后驱动电动机在推进液压缸的作用下，带动刀头破岩，此时配套辅助设备均停留在洞内，弃碴由周边铲斗不停地铲起，通过漏斗和溜槽卸到工作面的皮带运输机上，出碴列车在皮带机底部接碴。
.jpg "中国铁建：他们让国产隧道掘进机绽放青春魔力－国务院国有资产监督管理委员会")
龙斌、暨智勇、苏翠侠、李深远、侯昆洲、张明明、阳旭、刘华、刘兴、欧佳军、黄强…
苏翠侠在2011年博士毕业后进入铁建重工，正好赶上国家大量新建公路、铁路、水利等隧道工程的大发展时期，而她也接手了一项重任，参与国产首台大直径TBM“863”课题的科研和管理工作。
2017年8月，一条“钢铁巨龙”在吉林引松工程引水隧洞成功穿越，这是我国自主研制的国产首台大直径岩石隧道掘进机（TBM），从孕育诞生打破国外垄断，到成功应用创造掘进佳绩，它绽放出国产施工利器傲人的光芒。
还记得5年前，他们有的刚离开“象牙塔”步入职场，有的已在国产利器的研发上小试身手。
8月28日，随着“彩云1号”TBM（硬岩掘进机）震撼始发，大瑞铁路高黎贡山隧道正式进入全面施工阶段。
“彩云1号”TBM曾在城市轨道交通建设中掘进了6.6公里，此次经中铁隧道集团改造后再次挺近高黎贡山隧道，掘进速度平均每天40米。
高黎贡山隧道建设创造了六项国内第一：隧道设计时规划了24条线路，是中国铁路选线最多的隧道；隧道长34.538公里，是中国铁路第一长隧；1号竖井深764.74米，是中国铁路最深竖井；1号斜井长3870米，是中国铁路隧道最长斜井；“彩云号”TBM直径9.03米，是中国自主研制的国内最大直径TBM；“彩云1号”TBM，是中国第一台再制造TBM。
高黎贡山隧道全长34.538公里，是中国第一铁路长隧。
人民网郑州6月18日电(记者慎志远)18日，中国出口澳大利亚大直径11.09米硬岩TBM(中铁783号)下线仪式在中铁装备国家TBM产业化中心举行，设备将用于澳大利亚Snowy Hydro 2.0(雪山2.0水电站)项目建设，这是我国出口的最大直径硬岩TBM，也是中国硬岩掘进机首次应用于澳大利亚隧洞项目建设。
中铁装备副总经理张志国说，在“中铁783号”TBM顺利下线的同时，中铁装备已组织好了精干的技术服务力量，整装待发，确保以高度的责任心和严谨的工作态度，优质、高效地做好现场组装调试、试掘进和后期服务等工作，为雪山项目顺利实施和建设推进保驾护航! 据了解，雪山工程是澳大利亚雪山跨地区调水工程，是世界上大型跨流域、跨地区调水工程之一。
针对雪山项目开挖直径大、埋深大、岩石强度高、软岩破碎、下坡掘进等工程特点，中铁装备在设计时采用了重载硬岩刀盘、主机区域设置两台常态化超前钻机、盾体反扭装置、反坡排水系统等针对性设计，具备快速超前处理不良地质能力。
”项目承包商Future Generation代表讲到，我们很期待中铁装备的设备在澳大利亚雪山项目主隧道施工中的表现。
这标志着中铁装备为以色列特拉维夫红线轻轨项目量身打造的6台TBM圆满完成掘进任务。
中原网讯（记者 张倩 通讯员 董超雯文/图）记者昨日从中铁装备集团获悉，以色列当地时间9月20日8点18分，“郑州造”——中铁262“复兴号”隧道掘进机（TBM）穿越以色列特拉维夫Carlibach车站地下连续墙，顺利“破洞”而出。
据悉，特拉维夫轻轨红线是特拉维夫轻轨系统的首条线路，此次标段的全线贯通是以色列轨道交通历史上首个TBM全线掘进完成的标段。
中铁装备根据项目特点为其量身打造6台TBM。
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