导读:北京朝阳区2万吨建筑垃圾“再生”用于铺路 这位负责人告诉记者，目前，朝阳区孙河组团一号路、温西路、孙河西路3条城市级次干路,全是采用了孙河建筑垃圾资源化处置临时设施生产的再生骨料，共消耗2万余吨。
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据市住建委相关统计，截至目前，北京109个现场资源化处置点共处置了7500多万吨建筑垃圾，生产出再生产品6500多万吨，目前已使用5000多万吨。
用北京建工孙河建筑垃圾资源化处置项目经理殷朝阳的话说，海绵砖的“优越性”体现在内部结构稳固，能保证透水性能，也具有强度和耐久性，可以让园区内降水迅速渗入地表以下，达到海绵城市渗、蓄、滞的功能需求。
” 为了推广再生产品的使用，市住建委在官网上线了“建筑垃圾现场资源化综合利用再生产品信息平台”，可以在线查询北京所有建筑垃圾现场资源化处置点的地址、企业名称、联系方式、年处置能力以及再生产品种类。
7月15日，北京市朝阳区孙河建筑垃圾资源化处置点陈列室，摆放着海绵砖、透水砖等不同类型的再生产品。
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从拆迁地块运来的建筑垃圾通过预先筛选后，将经过多次破碎、细碎处理，生产出的原料按照粗、中、细尺寸分别进入贮存料仓，后续应用时再按比例进行调配生产出不同规格的再生砖制品，北京永定河巡堤路、105国道施工建设中，从北京京开高速公路、京台高速公路、大兴国际机场道路的轨迹走向上，在村庄消失之后，我们见证的是，一条条康庄大道的诞生…
除再生二灰及再生砖制品外，对固化土、流体砂浆等领域进行深入研究，在城建集团内部运营中打造无废绿色工地，以高质量低价格的优势，向市场提供符合建设要求的环保再生材料，真正实现化害为利，变废为宝，为北京市政府排忧解难，解决建筑垃圾处置难题。
2018年5月，北京城建道桥集团华晟公司代表北京城建集团在房山建成第一座循环经济产业基地，实现了建筑垃圾快速原地转化，以强大的分选能力，可以生产杂质含量低于千分之四的高品质的再生骨料，从而保证了再生产品的质量，解决了再生骨料去向问题，形成从建筑垃圾处置到再生产品应用的闭环。
2019年，与北京市道路工程质量监督站产业联合，与清华大学、同济大学、北京建筑大学等学术团队做产学研课题研究，走技术输出体系把符合市场要求的再生产品融入生活和设计中，应用到海绵城市、新农村建设中去，为城市增白留绿，做新时代下的“绿城使者”！
这位负责人告诉记者，目前，朝阳区孙河组团一号路、温西路、孙河西路3条城市级次干路,全是采用了孙河建筑垃圾资源化处置临时设施生产的再生骨料，共消耗2万余吨。
在孙河西路，21米宽的道路平坦地铺向远方，而在这条沥青路面下,50厘米厚的道路基层中所用的骨料，全部为当地建筑垃圾变废为宝生产出来的再生骨料。
在朝阳东坝,由北京建工资源公司建设的建筑垃圾资源化处置项目已经开始试运行,这也是朝阳区继孙河之后第二个建筑垃圾资源化处置临时设施。
今年，朝阳区出台了推进建筑垃圾资源化处置工作实施意见，要求项目建设单位在实施拆违、棚改、危改项目中产生的建筑垃圾均要进行资源化处理，并在建设施工时鼓励优先选择再生建材。
资源化处置项目项目经理王效彭给记者揭秘，建筑垃圾综合处置线中使用了自主研发的振动风力分选机，能够利用风力和物理振动进行高效分筛，成分再复杂的建筑垃圾也能吞下去。
记者在项目现场看到，一辆辆满载建筑垃圾的绿色运输车穿梭忙碌，从垃圾存储区将大小不一的各种建筑垃圾投入全封闭式的综合处置线，经过破碎、筛分以及多级分选后，吐出来的就是最小不到5毫米的再生骨料。
项目试运行至今2个月，已经吃掉各种建筑垃圾https://www.lftsjj.com/万吨，整条生产线的年处置能力在70万吨。
以沙河项目为例，记者了解到，经过严格的审计和考核，每吨建筑垃圾的处理获取了50元/吨的补贴，这之中沙河镇所有拆除项目必须送到这里的强制性措施能给处理线提供20元/吨的补贴，另外30元则来自于财政专项补贴。
东坝建筑垃圾资源化处置设施,是北京建工资源公司在朝阳区的第二个临时设施项目，占地面积约63亩、年处置规模70万吨。
新华社北京7月27日电（记者鲁畅）位于北京市朝阳区孙河乡的组团一号路基本完成沥青铺设，路面下方50厘米厚道路基层所用的骨料全部是建筑垃圾处置后的再生骨料。
北京建工资源公司相关负责人介绍，建筑垃圾资源化处置可以减少运输、填埋环节的污染，生产出的再生骨料符合市场通行规格，并能实现就近处置、就近应用。
据悉，今年朝阳区出台了推进建筑垃圾资源化处置工作的实施意见。
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