导读: 1.市城管委是全市扬尘治理工作的具体组织、协调单位，主要负责市扬尘治理工作领导小组办公室工作;负责城市道路冲洗除尘和市政道路维护工地扬尘治理的监督管理，建筑垃圾运输企业名录管理，建筑垃圾处置排放、消纳监督管理，推进建筑垃圾资源化利用项目建设，依法查处建筑垃圾处置违法行为。
.jpg "临沂出台中心城区建筑垃圾消纳处置监管方案")
对建设（拆迁）单位和建筑垃圾运输单位扬尘污染违法行为，市城市管理局依法从严进行处罚；对建筑垃圾运输车辆交通违法行为，市公安局依法从严进行处罚；对两次出现扬尘污染违法行为的建设（拆迁）工地，市住建局依法落实关停措施；对三次以上出现扬尘污染违法行为的，记入房产开发、建筑企业诚信档案“黑名单”，市发改委将市住建局推送的“黑名单”纳入市公共信用信息平台，并在“信用中国（山东临沂）”网站进行公示，通过联合惩戒，限制在我市从事开发建设；对三次以上扬尘污染违法行为严重或态度恶劣、不积极整改、不配合执法部门工作的建筑垃圾运输企业、车辆，市城市管理局依法取消建筑垃圾运输企业和相关车辆的登记备案，记入“黑名单”，限制在我市从事建筑垃圾运输，市公安局依法不予车辆年审、吊销通行证，市交通运输局依法吊销道路运输证。
市城市管理局、市公安局要组织建筑垃圾（渣土）运输企业按照有关标准，加快推进现有建筑垃圾（渣土）运送车辆的全密闭改造，并将运输车辆以每年最低30%的比例更新为环保型全密闭运输车，2021年12月31日前完成所有运输车辆的更新工作。
市城市管理局、市公安局、市生态环境局、市交通运输局要组织建筑垃圾（渣土）运输企业按照《临沂市建成区建筑垃圾运输车辆管理规定》（临城发〔2019〕8号）要求，配备符合相关标准要求的全密闭式建筑垃圾（渣土）运送车辆，办理建筑垃圾经营性运输登记备案手续。
加强建筑垃圾装卸“点对点”管理，对建筑垃圾（渣土）运输密闭不规范、运输途中抛撒污染道路、不到规定地点存放建筑垃圾的车辆依法从严处罚。
.jpg "成都：五城区外区(市)县至少建一个建筑垃圾消纳场")
3.市交委是公路扬尘污染防控的监管责任主体，主要负责公路冲洗除尘和交通建设工地扬尘治理的监督管理，协调省管高速公路做好冲洗除尘工作；督促区（市）县交通部门按照相关要求，对公路接支线道路（除城市道路）和纳入全市农村公路规划的公路进行硬化，维修破损公路路面；督促区（市）县交通部门按照相关要求实施普通货运企业和运输车辆的道路经营许可监督管理，依法查处建筑垃圾运输企业的道路运输经营违法行为和发生在公路上的建筑垃圾乱撒漏、乱倾倒等违法行为。
理顺全市扬尘治理工作体制，构建行业主管部门和属地政府齐抓共管的扬尘治理机制；完善扬尘治理标准和管理规范， 实现建成区城市道路机械化清扫率达到90%以上，全面落实工地周边打围、物料堆放覆盖、土方开挖和房屋拆除湿法作业、进出口路面硬化、出入车辆冲洗、渣土车辆密闭运输“六个100%”标准；实现建筑面积五千平方米且施工期在六个月以上（另有规定除外）的房屋建筑、市政基础设施工程及混凝土搅拌站实时联网在线监测，五城区以外各区（市）县至少建成一个建筑垃圾处置消纳场，有效遏制渣土运输乱撒漏、乱倾倒违法行为。
1.市城管委是全市扬尘治理工作的具体组织、协调单位，主要负责市扬尘治理工作领导小组办公室工作;负责城市道路冲洗除尘和市政道路维护工地扬尘治理的监督管理，建筑垃圾运输企业名录管理，建筑垃圾处置排放、消纳监督管理，推进建筑垃圾资源化利用项目建设，依法查处建筑垃圾处置违法行为。
各区（市）县政府为本辖区范围内扬尘治理的工作主体和实施主体，主要负责辖区城乡道路、各类工地和渣土运输等扬尘治理的日常监督管理，开展城郊结合部、待建地块、拆迁区域、集中开发区、出入城通道等重点区域的扬尘防控，辖区建筑垃圾固定（临时）消纳场的建设和管理。
建设施工单位需处置建筑垃圾时，应当向市容环境卫生主管部门提出申请，获得核准后方可处置。
其中，“1”是按照“减量化、资源化、无害化”的要求，在生态保障园内建设一个每年可处理建筑垃圾150万吨左右的资源化综合利用厂（场）。
其中，对建筑垃圾体量较小和影响市容环境卫生的，市城管部门将利用一个月时间组织突击清运。
据悉，从6月8日启动建筑垃圾整治攻坚战以来，市区目前已清理建筑垃圾33处，共https://www.lftsjj.com/万吨；集中堆放5处，共https://www.lftsjj.com/万吨；填埋复垦4处，共https://www.lftsjj.com/万吨。
现有的建筑垃圾临时堆场已“吃不下”更多建筑垃圾；处置技术和方式单一，导致有用的建筑垃圾无法被充分利用…
在建设6座建筑垃圾分拣中转站的基础上，崇明村级建筑垃圾临时堆放点将增至200余个，鼓励农村地区建筑垃圾就地分类资源化利用，无法回填利用的建筑垃圾再运输至中转站进行处置。
近两年来，崇明各部门联合推进建筑垃圾就地资源化利用，本区建筑渣土排放和回填申报达678万吨，取得了一定成效。
日前，记者在位于崇明城桥镇工业园区的建筑垃圾临时堆场内看到，一辆辆满载建筑垃圾的运输车鱼贯驶入，将一车车建筑垃圾倾倒在堆场里。
其表示，施工现场委托资源化综合利用企业将建筑垃圾分类拆除、分类运输、分类处置一并处理，可降低建筑垃圾清运处置成本；后期采购回用建筑垃圾再生产品，可以降低建筑材料采购成本。
据其介绍，这些建筑垃圾在现场进行简易破碎和分类后，将分类运输到资源化处置点，再进行精细的分拣，通过机器处置为粗细不同的各类骨料，并且可以通过再加工成为再生产品，回用于建设工程中。
项目施工方中建八局相关负责人介绍，未来科学城南区A14组团项目将于明年10月交付，业态为商业办公楼、住宅楼及人才公租房，目前工程已接近尾段，施工现场大量混凝土、废弃砖的建筑垃圾需要进行处置。
市住建委相关负责人介绍，以往建筑工地产生的建筑垃圾大多通过垃圾消纳点进行填埋处理或被运往郊外露天堆放。
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