导读: 1.市城管委是全市扬尘治理工作的具体组织、协调单位，主要负责市扬尘治理工作领导小组办公室工作;负责城市道路冲洗除尘和市政道路维护工地扬尘治理的监督管理，建筑垃圾运输企业名录管理，建筑垃圾处置排放、消纳监督管理，推进建筑垃圾资源化利用项目建设，依法查处建筑垃圾处置违法行为。
.jpg "东莞发出首张建筑垃圾处置受纳证开启环保新模式")
中新网广东新闻7月30日电(李映民 李纯)记者30日从广东东莞城管局获悉，为全面优化完善建筑垃圾无害化处置工作，东莞盈科环保科技有限公司近日获得首张东莞城市建筑垃圾处置受纳证。
该公司总经理何越雄表示，盈新环保是专业从事建筑废弃物再生资源利用以及对新型材料研发、生产、销售、服务于一体的高新技术企业，因为具有科研和技术优势，才让他们获得了东莞首张建筑垃圾处置受纳证，这意味着他们可以依法依规接纳建筑废弃物，进行资源化再加工。
何越雄告诉记者，作为东莞首个建筑垃圾综合性资源化循环利用项目，他们在提升建筑垃圾处理技术的同时，还和虎门的相关社区合作，打造东莞第一个建筑废弃物回收利用一体的示范点，从源头上杜绝建筑垃圾乱倒偷排现象，促使建筑垃圾得到资源化再生利用。
破碎、除铁、筛分、骨料分类…
.jpg "晋安区益凤建筑垃圾资源化项目一期投产")
目前，福建海峡环保资源开发有限公司已设计海绵城市地砖系列、园林景观系列等24款产品，透水率、抗压、抗折性能均超过国标。
” 值得一提的是，福建海峡环保资源开发有限公司将工业化装配理念，引入城市路面铺装领域，联锁式透水砖及装配式透水基层不仅施工灵活便捷，还可以重复拆装利用。
益凤项目还致力于建设成我省最大的地铁盾构土、建筑垃圾、淤泥、二次装修垃圾和建筑废弃物资源化利用产品研发中心等全产业链循环经济产业示范基地。
这正是晋安区益凤建筑垃圾资源化项目一期主打的“明星产品”——由福建海峡环保资源开发有限公司自主研发、全国首创的联锁式透水砖及装配式透水基层。
3.市交委是公路扬尘污染防控的监管责任主体，主要负责公路冲洗除尘和交通建设工地扬尘治理的监督管理，协调省管高速公路做好冲洗除尘工作；督促区（市）县交通部门按照相关要求，对公路接支线道路（除城市道路）和纳入全市农村公路规划的公路进行硬化，维修破损公路路面；督促区（市）县交通部门按照相关要求实施普通货运企业和运输车辆的道路经营许可监督管理，依法查处建筑垃圾运输企业的道路运输经营违法行为和发生在公路上的建筑垃圾乱撒漏、乱倾倒等违法行为。
理顺全市扬尘治理工作体制，构建行业主管部门和属地政府齐抓共管的扬尘治理机制；完善扬尘治理标准和管理规范， 实现建成区城市道路机械化清扫率达到90%以上，全面落实工地周边打围、物料堆放覆盖、土方开挖和房屋拆除湿法作业、进出口路面硬化、出入车辆冲洗、渣土车辆密闭运输“六个100%”标准；实现建筑面积五千平方米且施工期在六个月以上（另有规定除外）的房屋建筑、市政基础设施工程及混凝土搅拌站实时联网在线监测，五城区以外各区（市）县至少建成一个建筑垃圾处置消纳场，有效遏制渣土运输乱撒漏、乱倾倒违法行为。
1.市城管委是全市扬尘治理工作的具体组织、协调单位，主要负责市扬尘治理工作领导小组办公室工作;负责城市道路冲洗除尘和市政道路维护工地扬尘治理的监督管理，建筑垃圾运输企业名录管理，建筑垃圾处置排放、消纳监督管理，推进建筑垃圾资源化利用项目建设，依法查处建筑垃圾处置违法行为。
各区（市）县政府为本辖区范围内扬尘治理的工作主体和实施主体，主要负责辖区城乡道路、各类工地和渣土运输等扬尘治理的日常监督管理，开展城郊结合部、待建地块、拆迁区域、集中开发区、出入城通道等重点区域的扬尘防控，辖区建筑垃圾固定（临时）消纳场的建设和管理。
建筑垃圾分类工地是“大头”，因此，南宁要求各建筑工地、小区要从源头减量和源头分类入手，切实做好前端处置工作，各级相关执法部门加强对非法运输、非法弃土、私排乱倒等违法现象的打击力度，进行严管重罚，确保中途运输环节得到有效保障。
当天的建筑垃圾资源化利用项目现场观摩会在兴宁区二塘建筑垃圾破碎循环利用试验基地举行，这是南宁市首个正式投入运营的，囊括建筑垃圾运输、分拣、破碎、循环再利用功能的综合性处理基地，可将各类工地、小区产生的拆除垃圾、装修垃圾进行资源化利用再生产。
昨日下午召开的南宁市建筑垃圾资源化利用现场观摩会上，良庆区龙光玖珑湖小区物业公司经理曾俊清首先介绍该小区装修垃圾的分类经验。
与此同时，南宁将进一步推广使用建筑垃圾再生建材，在技术指标符合设计要求及满足使用功能的前提下，支持和鼓励各类建设项目在工程的基础砖胎模等部位部分或全部使用再生建材。
按照“政府主导、 部门协调、 市场运作”的原则，采用BOO (即建设、拥有、运营）的模式，组建可以服务覆盖建筑垃圾全产业链的复利再生利用产业服务公司，为建筑垃圾运输、 分类、消纳、处置提供全产业链服务；严格淘汰、更新、规范、管控渣土运输车辆，根据我市主城区道路日间交通最大承受能力，设定更换200台新型智能监控环保渣土车上限数量，对不符合行业准入标准的车辆，一律不发放渣土准运证，并建设规范化车辆服务市场。
张家口新闻网讯（记者 王松）为进一步推进建筑垃圾资源化再生利用，提高建筑垃圾综合治理能力，持续改善人居生活环境，提升城市可持续发展竞争力，近日，我市出台《张家口市主城区建筑垃圾运输分类消纳处置一体化产业升级实施方案》，从今年6月起，开展为期30个月的建筑垃圾封闭严管行动，强力整顿建筑垃圾运输管理乱象。
此次行动重点整治建筑垃圾行业无秩序经营、道路扬尘和遗撒、渣土车辆和工程机械不符合环保排放标准、无垃圾分类利用措施非法倾倒填埋，建筑垃圾运输、分类、消纳、处置产业链中非法经营违法谋取利益等行为，以最严的执法标准，强力整顿建筑垃圾运输管理乱象。
行动要求各施工工地严格按照工程渣土、 拆除垃圾、施工垃圾、装修垃圾等不同种类、不同土质，强制对建筑垃圾进行分类处置，加强源头治理，并按照“现场环保加准入———现场一次分类加装载———全封闭运输加监控———二次分类加储存”的建筑垃圾闭环处置程序， 全面规范建筑垃圾分类利用，将原有城市土方的运输、倾倒模式转型升级为建筑垃圾分类再生利用产业模式。
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