导读:变废为宝，为不毛之地建设绿色银行 ” 目前，内蒙古包钢、湖南湘钢、河北唐钢等地采用钢渣脱硫技术已有几年，效果理想，3家企业年减排二氧化硫18100吨，二氧化碳7.2万吨，消耗废钢渣6.8万吨，产生可用副产物13万吨，新增与可增改造盐碱地2000余亩。
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熔融热解炉可协同处理的城市固废类型如下：1)含金属废物，如汽车拆解后的切割渣、家电拆解的残渣、机械加工行业的含油铁屑和有色冶炼过程中的尾渣尾矿，可回收其中的金属资源等；2)有机废物及高分子废物，包括废轮胎、废塑料、废橡胶、皮革及白色污染物，有机物在炉内热解，并燃烧提供熔融过程所需热量或金属还原的所需还原剂；3)难处理的无机物，包括废石棉、焚烧残渣、焚烧飞灰和含铬污泥等，熔融热解炉内温度为2000，难处理无机物在熔融炉内熔融进行造渣，有害物质分解，铬等有害元素进入铁水形成合金，熔融炉渣为玻璃态，作为建筑材料利用。
转底炉-熔融炉联合处理工艺将尘泥在转底炉中预还原造块，并回收锌，转底炉产品再进入熔融炉进行二次熔炼得到铁水，熔融炉可同时处理钢铁企业其他固废，转底炉预还原速度快，适用于尘泥压块直接还原，熔融炉高温，操作灵活，熔炼彻底， 渣铁有效分离，有害物质彻底分解。
转底炉生产的金属化球团产品主要进入高炉或炼钢工序，但由于转底炉金属化球团中硫含量较高、 铁含量较低、金属化率较低以及杂质含量较高，质量远低于炼钢用直接还原铁的标准；根据钢铁企业尘泥发生数据，对于年产钢600万t规模的钢厂，高锌粉尘发生量约为20万t，配套一座年产15万t金属化球团的转底炉，残锌质量分数为https://www.lftsjj.com/左右，此15万t金属化球团进入高炉，将带来900t/a的锌负荷，换算成吨原料约为90kg/t，根据高炉炼铁设计规范，高炉原燃料总入炉锌负荷建议控制在150g/t，而仅此部分直接还原铁带入的锌占锌负荷入炉要求的60%，这不是高炉的理想原料。
部分物料进入熔融炉前需进行预处理，根据不同固废的类型采用不同工艺，粉尘、 污泥等粉料经过配料、混合、造球，干燥之后进行预还原成为具有一定强度的金属化球团或直接添加黏结剂压球固结，形成一定强度后进行熔融处理。
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” 目前，内蒙古包钢、湖南湘钢、河北唐钢等地采用钢渣脱硫技术已有几年，效果理想，3家企业年减排二氧化硫18100吨，二氧化碳https://www.lftsjj.com/万吨，消耗废钢渣https://www.lftsjj.com/万吨，产生可用副产物13万吨，新增与可增改造盐碱地2000余亩。
我国目前耕地面积仅存18亿亩，而城市建设与经济发展每年都要减少大量耕地，当脱硫废渣用于盐碱地及沙漠、尾矿等改造后，盐碱地与沙漠都可成为耕地，种植苜蓿等作物，既带动畜牧业发展，又反哺生态，为我国农业生产与经济建设打开了一扇潜力不可估量的窗。
包钢煤化工厂脱硫用的废钢渣，是生产时的废弃物，本该被填埋起来，但通过碾碎作为脱硫剂后，富硫的钢渣粉放到盐碱地土壤中，经过一定的技术处理，就能使荒地变良田了。
史汉祥坦言，希望这一新技术能被更多企业采用，从根本上解决大气、土壤、水源、环境污染问题，同时，通过综合治理把我国的盐碱地和沙漠早日变成良田绿洲。
本报讯（记者杨彧）山西美锦钢铁有限公司投资近9000万元建设的有压热焖钢渣处理系统，经过近一年的建设，于11月中旬正式启用，可年处理钢渣50万吨，大大减少污染物排放。
与此同时，有压热焖过程中所产生的回用水可用于钢渣辊压破碎过程中对钢渣的冷却喷水，无废水外排；年可回收蒸汽4万吨，相当于节约标煤3912吨，蒸汽并入蒸汽管网利用。
美锦钢铁有限公司钢渣原有处理工艺为：热泼—打水—破碎—分选。
为进一步提高钢渣的资源化利用效率，助力蓝天碧水保卫战，美锦钢铁有限公司启动了钢渣回收综合利用及环保提标改造项目，采用目前国内较先进的有压热焖钢渣生产工艺，对原有工艺进行彻底升级改造。
此外，在循环经济产业园内，可利用垃圾焚烧发电的余热建设市政污泥处理、餐厨垃圾处理、医疗废弃物处置等项目，集中无害化处理固废，实现固废的物流、能流有序循环，最终达到固废无害化、减量化、资源化利用的目的。
由于餐饮企业数量多、分布广、餐厨垃圾产生量差异大等问题，南宁市建立了餐厨垃圾智慧监管平台，目前正在试运行，系统运行稳定后可以满足未来5年内10000家餐饮企业餐厨垃圾业务投放情况监管、2000家餐饮企业“地沟油”投放过程监管、200辆餐厨车辆收运过程监管以及200万户居民餐厨垃圾投放业务监管的发展需求，实现从餐厨垃圾产生源头至处置终端全过程多角度监管。
目前该企业有52辆垃圾收运车在各城区进行餐厨垃圾收运工作，每天完成收运任务后返回处理厂，餐厨垃圾就在这里进行全封闭处理。
《调研报告》介绍，寮步镇建筑垃圾消纳场每日进厂处理量约为300平方米/天，建筑垃圾密度按https://www.lftsjj.com/吨/平方米计，处理规模折合https://www.lftsjj.com/万吨/年。
经测算，采用钢渣沥青混凝土代替普通沥青混凝土，每平米可节约成本https://www.lftsjj.com/元。
2017年4月，该市西三环南延道路工程开工，同时开始了将废弃钢渣用于修筑高性能沥青路面的探索。
钢渣沥青混凝土项目的开展将有3方面好处：一是促进环境保护。
/enpproperty-->笔者近日从邯郸武安市获悉，该市交通运输局将废弃钢渣应用到西三环南延道路工程公路建设中。
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