导读: “十二五”时期，本市节能降耗与应对气候变化工作的指导思想是：全面贯彻科学发展观，按照实施“人文北京、科技北京、绿色北京”战略和建设中国特色世界城市的总体要求，统筹兼顾经济社会发展与节能减碳关系，以提高能源利用效率为核心，强化倒逼机制，变压力为动力，强化顶层设计、合力推进，以降耗促发展，加快形成“内涵促降、系统促降”的绿色发展新格局，推动本市节能降耗和应对气候变化工作继续走在全国前列。
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为全面贯彻落实党的十九大和十九届二中、三中、四中全会精神，呼应国家“交通强国”、长三角一体化发展战略、新基础设施建设要求，省级“四大建设”、“三区”规划和“交通强省”的建设任务，市级“跨山统筹”发展战略，全面推动“畲乡绿谷 ，景致山城”建设，为更好服务景宁县总体发展目标的实现，科学指导“十四五“时期景宁综合交通运输发展，特组织编制《景宁县综合交通运输发展十四五规划》，该规划包含1个主报告，外加景宁畲族自治县交通运输与旅游发展融合、景宁畲族自治县城乡公交一体化专项研究、景宁畲族自治县公路网布局研究3个专题研究，规划是指导2021年至2025年全县交通建设和发展的纲领性文件。
景宁县综合交通运输发展十四五规划编制项目（下称“本项目”）实施机构为景宁畲族自治县交通运输局。
本次招标范围为景宁全县，包含县本级2个街道和19个乡镇（4镇15乡）综合交通运输发展十四五规划编制工作。
主报告规划内容包括：（1）全面梳理景宁县在综合交通运输基础设施建设、运输服务水平、行业治理能力等方面的发展水平，深入分析“十三五”综合交通总体完成情况、谋划项目进展情况，总结当前景宁县综合交通运输发展的突出问题及短板。
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” 党的十八届五中全会，已经吹响全面建成小康社会的冲锋号， 明年是全面建成小康社会决胜阶段的开局之年，也是推进结构性改革的攻坚之年，在五大发展理念引领下，我们一定会快速跨过这些“陷阱”，实现“两个百年目标”。
但是，由于金融危机后世界经济持续疲软的影响，这“三驾马车”中的投资和出口已经动力不足，中国经济过去粗放型的发展模型和格局，已经不能适应经济新常态了，必须抓紧时机进行结构性改革，打破落后的、产能过剩的产业结构，建立与五大发展理念相适应的新型经济结构。
早在今年3月28日的博鳌亚洲论坛2015年年会上习近平总书记就提出：“中国将主动适应和引领经济发展新常态，坚持以提高经济发展质量和效益为中心，把转方式调结构放到更加重要位置，更加扎实地推进经济发展，更加坚定地深化改革开放，更加充分地激发创造活力，更加有效地维护公平正义，更加有力地保障和改善民生，促进经济社会平稳健康发展”。
正如习近平主席在二十国集团领导人第十次峰会第一阶段会议上所说：“我们的信心，来自于全面深化改革、建立开放型经济新体制的决心和行动，来自于中国经济强劲内生动力和中国政府坚强有力的政策引导。
到2015年，能效水平显著提升，碳排放强度进一步下降，主要行业能源利用效率接近或达到世界先进水平，能源消费总量得到合理控制，节能减碳长效工作机制进一步完善，适应气候变化能力显著增强，进一步激发全社会共同参与的内生动力，初步形成绿色低碳发展方式，使北京成为节能低碳技术“创新源”、先进标准创制“引领者”、市场服务资源“集聚地”和节能低碳发展配套政策改革“试验区”。
“十二五”时期，本市节能降耗与应对气候变化工作的指导思想是：全面贯彻科学发展观，按照实施“人文北京、科技北京、绿色北京”战略和建设中国特色世界城市的总体要求，统筹兼顾经济社会发展与节能减碳关系，以提高能源利用效率为核心，强化倒逼机制，变压力为动力，强化顶层设计、合力推进，以降耗促发展，加快形成“内涵促降、系统促降”的绿色发展新格局，推动本市节能降耗和应对气候变化工作继续走在全国前列。
围绕产业发展、产品能效、居民消费等多个领域，研究建立重点产品、公共机构能耗定额管理制度，制定完善工业、建筑、交通等领域节能标准，综合健全区域节能标准体系，全方位推动各领域能效水平提高，努力使本市节能低碳标准走在全国最前列。
有效发挥市场在资源配置中的基础作用，大力完善和推广合同能源管理机制，充分发挥价格杠杆作用，积极落实节能低碳相关领域财政税收和金融政策，培育和扶持一批具有核心竞争力的节能低碳市场服务机构，探索建立节能量交易与碳交易机制，促进节能服务业规范健康发展。
图表26：2005-2017年中国人造板生产、需求情况（单位：百万人，10亿美元，美元，%、万元、千立方米） 50 图表44：2012-2017年股份合作人造板制造企业主要经济指标分析（单位：万元，家，%） 68 图表47：2012-2017年外商和港澳台投资人造板制造企业主要经济指标分析（单位：万元，家，%） 71 图表48：2012-2017年其他性质人造板制造企业主要经济指标分析（单位：万元，家，%） 72 图表81：2017年中国人造板制造行业出口产品结构（前15）（单位：立方米，千克，万美元，%） 94 图表83：2018年上半年中国人造板制造行业出口产品结构（前15）（单位：千克，万美元，%） 96 图表86：2017年中国人造板制造行业进口产品结构（前15）（单位：立方米，万美元，%） 99 图表92：2010-2017年中国人造板制造行业总体状况分析（单位：亿元，万立方米，%，家） 104 图表100：2012-2017年中国人造板制造行业资产及销售规模变动分析（单位：亿元，%） 114 图表106：2017年人造板制造行业不同经济类型企业的经济效益分析（单位：家，万元） 119 图表107：2017年人造板制造行业不同经济类型企业的平均经济效益分析（单位：家，万元） 120 图表108：2017年人造板制造行业不同经济类型企业的盈利能力与偿债能力分析（单位：%，倍） 121 图表109：2017年人造板制造行业不同经济类型企业运营能力与发展能力分析（单位：次，%） 122 图表113：2012-2017年胶合板制造行业企业数量、从业人数变化情况（单位：家，人） 124 图表114：2012-2017年胶合板制造行业资产负债规模及增长率变化情况（单位：亿元，%） 125
19世纪80年代美国摩托罗拉“大哥大”的出现,拉开了全球信息与通信的时代序幕;1994年,前中国邮电部部长吴基传用“诺基亚2110”拨通了中国移动通信史上第一个GSM电话,标志着中国由此进入2G时代;而3G技术的到来,因个人电脑和初代智能手机的广泛应用,将上网信息从原来单一的语音、短信升级为多媒体内容,而中国也在技术迭代中,逐渐由跟随者越级成为3G时代技术的研发者之一;进入4G网时代,智能手机和可穿戴设备将产业生态推至又一个繁荣期,由此诞生移动业态;而随着2018年12月,美国运营商AT&T宣布为12个城市提供5G网络服务,美国正式进入商业化运营5G网络;中国则在2019年6月由工信部下发5G商用牌照,开启中国5G商业化序章,正式进入产业智能化时代。
“光大控股新经济注重由技术驱动同时兼备商业化落地能力的新经济企业的投资,在AIOT产业上下游深度布局”,艾渝相信,“在中国新经济环境下,中国企业一定有很大的可能性与潜力。
未来Copy to China的商业模式将被Copy from China取代;线上线下的融合,将创造出更多新的产业机会;在即将蓬勃发展的产业智能化时代,中国速度和中国活力都是中国新经济亮眼的标签,中国新经济应该培育出更多的世界级企业。
正如艾渝所说,“无论是从产业进化、投资机构还是市场格局角度来看,中国新经济在不断前行,在即将蓬勃发展的产业智能化时代,中国速度和中国活力都是中国新经济亮眼的标签,中国新经济应该培育出更多的世界级企业。
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