导读:新冠疫情全球港口管控政策汇总更新（2020.03.27） 由于新冠病毒(COVID-19)的爆发，将采取下列措施以尽量减少病毒在船员、乘客和港口使用人员之间传播的风险： 1、在过去3天内到访受感染国家任何港口的船舶，应在抵达卡塔尔任何港口前至少48小时，提交冠状病毒声明和海事健康声明。
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根据中新网媒体在6月5日发布的“2020全球生活报告：香港仍是全球房价最贵城市”文章：由全球知名商业地产服务和投资公司世邦魏理仕发布的《2020全球生活报告》显示，2019年全球住宅最贵的十座城市，有一半来自亚洲，其中香港仍旧是世界上房价最贵的城市。
报告显示，香港住宅均价以https://www.lftsjj.com/万美元（折合人民币约892万元）“夺下”2019年全球最贵十座城市的“冠军”。
一直以来国人总以为北上广深圳是中国房价最高的城市，殊不知香港的高房价在全球“夺冠”。
事实上，近20多年来中国的房价上涨速度和汽车比较反差很大。
.jpg "复盘上港VS苏宁：特谢拉推进反击破上港")
上海上港能够几次获得禁区前压制住江苏苏宁的机会，孔卡频繁在这个位置拿球，制造出了很大的威胁，这次如果不是因为王燊超的传中质量偏低，上港的进攻还能更有效率。
而在上半场结束前，特谢拉通过直接任意球找到了禁区内的任航，而任航又是在金周荣的防守下获得了攻门的机会，如果不是颜骏凌神勇，上港在上半场可能就要两球落后。
不过特谢拉再度发威，又一次把握住了上港的失误，他在中线前推动反击，于海甚至使出一个拦腰抱摔的动作，但是却没有拦住起速的特谢拉。
本轮中超联赛迎来一场重头戏，上海上港在主场迎战江苏苏宁。
3) 据生意社数据显示， 6月27日纺织指数为712点，与昨日持平，较周期内最高点1156点（2018-09-03）下降了https://www.lftsjj.com/，较2020年04月29日最低点685点上涨了https://www.lftsjj.com/。
据Worldometers实时统计数据显示，截至北京时间6月28日04时22分，全球新冠病毒确诊病例达逾1001万例，新增112405例，死亡病例达近50万例，新增3068例。
大连市统计局日前发布数据，今年以来，1-5月份，大连市规模以上水、电力热力的生产和供应业完成工业增加值分别同比增长https://www.lftsjj.com/和https://www.lftsjj.com/，合计上拉规上工业https://www.lftsjj.com/个百分点。
6月27日上午，2020年吴江区半年度重大项目集中开工仪式在国家先进功能纤维创新中心项目现场成功举行。
由于新冠病毒(COVID-19)的爆发，将采取下列措施以尽量减少病毒在船员、乘客和港口使用人员之间传播的风险： 1、在过去3天内到访受感染国家任何港口的船舶，应在抵达卡塔尔任何港口前至少48小时，提交冠状病毒声明和海事健康声明。
1.截止目前斯里兰卡港口当局和检疫尚未对抵达斯里兰卡任何港口的船舶实行隔离，船舶经检疫许可后可获得停泊许可； 2.如果船舶在过去14天内挂靠过新型冠状病毒感染高风险国家或/地区港口，或船上船员/乘客有类似流感的症状，则船舶代理在船舶靠港前至少12小时将相关信息并向港口卫检报告，以便采取相应的应对措施； 4.如果受伤或生病的船员在船舶到达之前已填写健康申报表且通过船舶代理将健康申报表提交港口卫生官并获批准，对其下船无限制。
国家环境局(港口卫生处)要求下列船舶提交健康声明： -在过去14天内，所有船上有曾到过东盟国家、中国内地、法国、德国、伊朗、意大利、日本、大韩民国、西班牙、瑞士及英国船员/乘客的抵港船只； -所有在过去14天内在东盟国家、中国内地、法国、德国、伊朗、意大利、日本、大韩民国、西班牙和英国港口停靠的抵港船只。
任何在过去的14天内挂靠过中国和韩国港口的船舶，如果有船员、海上警卫或其他人员在斯里兰卡下船的计划，需要在计划离船前7-8小时提交他们的ETKT(Electronic Ticket)以获得当局的批准。
考虑2020年上半年低运费及减值损失，我们将2020年盈利预期从https://www.lftsjj.com/亿美元下调至https://www.lftsjj.com/亿美元，但将2021年盈利预期上调29%至https://www.lftsjj.com/亿美元（主要考虑减值后折旧开支减少）。
计入减值后，公司预计2020年上半年亏损https://www.lftsjj.com/亿美元，对应剔除减值后亏损1400-2900万美元（2019年上半年净利润800万美元）。
原标题：航运：减值损失及低运费导致上半年出现亏损；静待复苏 来源：金融研究中心 太平洋航运公告预期2020年上半年一次性非现金减值损失https://www.lftsjj.com/亿美元，主要由于核心小灵便型干散货船队减值。
2020年上半年波罗的海小灵便型干散货船指数平均为每日5,590美元，而2019年上半年为每日7520美元。
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