导读:用于不同的导电或抗静电制品 通过热处理成型工艺，可使在加工中链状结构发生变化的炭黑粒子有序化排列，形成更有利于导电的排列方式2.热处理使基体结晶趋于完善，结晶度提高使基体熔阻范围变窄，在极窄的温度范围内电阻率迅速提高，同时结晶度提高3.导电领域的开发主要集中在导电碳黑的改性及新型导电炭黑的开发两方面3.碳黑改性通常进行高温热处理，增加炭黑比表面积，并改善表面化学特性4.而新型导电炭黑的研究开
.jpg "导电硅橡胶为什么选乙炔炭黑")
近日，很多做导电硅橡胶的用户在热议一个话题，炭黑加入硅橡胶后为什么硫化不熟，作为炭黑厂家分析，很可能是炭黑纯度不够高，含硫量偏高导致，推荐使用#乙炔炭黑#作为硅橡胶填料。
其含硫量少是其能适用于导电硅橡胶制品中的重要原因，此特性正关乎硅橡胶的硫化过程，德隆化工公司生产的高纯度乙炔炭黑正因其含硫量少的特性，克服了在硅橡胶硫化过程中出现硫化不好、硫化不熟的问题。
众所周知，乙炔炭黑是导电炭黑其中的一类，具有纯度高、导热性好、灰分低、含硫量少、表面不吸水等特性。
所以，在您选择炭黑时，要跟炭黑厂家说明自己做什么产品，对炭黑的物性有什么要求，这样就更有利于炭黑厂家给您做出最中肯的建议。
.jpg "碳黑怎么分类？如何选择碳黑？")
色母类用色素炭黑： 色素碳黑(鞋材EVA发泡用) ，色素碳黑无卤电缆料专用，（塑料发泡专用）色素炭黑，色素碳黑吹膜色母用，色素碳黑塑料色母用，色素碳黑PVC电缆料用，色素碳黑PVC胶粒用，色素碳黑涤纶母粒用，色素碳黑高光泽蓝相色母用，色素碳黑化纤色母用，色素碳黑短纤色母用，色素碳黑压延膜用，色素碳黑PE电缆料用。
非橡胶用炭黑根据具体用途的不同又可以分为导电碳黑，色素碳黑（密封胶类用色素炭黑： 汽车密封胶专用、建筑密封胶用、船舶密封胶用，集装箱密封胶，工业密封胶专用，防水密封胶用，热熔胶用，中空玻璃密封胶用，色素碳黑中空玻璃丁基胶用，中性防霉硅酮密封胶用，铜密封胶用，聚氨脂密封胶用，中性玻璃密封胶用，密封胶条用，酸性硅酮密封胶用，丁基密封胶用。
碳黑的生产工艺经历了不同的发展，按照生产工艺可以把炭黑分为炉法炭黑，槽法碳黑，滚筒法碳黑，接触法碳黑，热裂解碳黑，喷雾碳黑 根据碳黑的使用可以分为两大类橡胶用炭黑和非橡胶用炭黑，而橡胶用炭黑又可以分为硬质碳黑和软质碳黑，硬质炭黑的粒径在40nm以下，软质炭黑的粒径在40nm以上。
特种碳黑及建筑材料类用色素炭黑： 高色素碳黑环保炭黑铅笔芯用，复合肥用色素炭黑，色素炭黑耐火材料用，色素炭黑混凝土发泡板用，超细色素碳黑，水溶性色素碳黑，色素碳黑环保炭黑，色素碳黑耐高温炭黑，色素碳黑绝缘炭黑，高光泽兰相色素碳黑，色素碳黑人造革用，色素炭黑水泥勾缝用，色素碳黑化妆品睫毛膏用。
这样粉碎出来的纳米级别的白炭黑粒度均匀，可以用在化妆品里面作为防晒霜的添加剂，经过超微粉碎后的白炭黑易于化妆品其他组分配伍，而且超细白炭黑无毒，无味，而且超细白炭黑自身为白色，可简单的加以着色，尤其可贵的是超细白炭黑反射紫外线能力强、稳定性好，被紫外线照射后不分解，不变色，也不会与配方中的其它组成部分起化学反应。
白炭黑的超微粉碎可选用不锈钢材质的超微粉碎机，这样可以保证物料在粉碎过程中不会有杂志的掺入，保证白炭黑的纯度。
说到白炭黑，大家不由的想到的是他的广泛用途，尤其是超微粉碎之后的超微级别的白炭黑。
这款白炭黑超微粉碎机不仅可以纳米级粉碎白炭黑，还适合于莫氏硬度9以下的各种物料的干法粉碎，尤其适合于高硬度、高纯度和高附加值物料的粉碎。
导电炭黑本身是半导体材料，经过纳米化的导电碳黑具有较低的，能够使橡胶或塑料具有一定的导电性能，采用复合纺丝技术制备的导电纤维，按基体可分涤纶基及锦纶基；按导电材质可分碳黑及金属氧化物两类。比电阻小于108Ω/cm。用于不同的导电或抗静电制品 通过热处理成型工艺，可使在加工中链状结构发生变化的炭黑粒子有序化排列，形成更有利于导电的排列方式2.热处理使基体结晶趋于完善，结晶度提高使基体熔阻范围变窄，在极窄的温度范围内电阻率迅速提高，同时结晶度提高3.导电领域的开发主要集中在导电碳黑的改性及新型导电炭黑的开发两方面3.碳黑改性通常进行高温热处理，增加炭黑比表面积，并改善表面化学特性4.而新型导电炭黑的研究开发也引人注目，用高温裂解法从石油和焦油中制得的导电炭黑，其比表面积大，孔隙率高，将其填充到低密度聚乙烯中，可使复合材料电阻率降低，而力学性能基本不变5.尽管炭黑填充导电塑料的研究已有很大进展，但一些影响因素的试验数据还很缺乏。随着纳米技术的发展，炭黑填充导电材料出现新的特性，炭黑填充导电材料的研究也将更加广阔
普利司通从Delta-Energy 购买了235公吨（相当于70,000个废旧轮胎）的回收炭黑，并将其用作农业和乘用车轮胎的增强填料。
据普利司通（Bridgestone）称，这种回收方法将这些轮胎的生产中产生的二氧化碳量减少了765,000磅。
普利司通是第一家在新轮胎的大规模生产中使用回收炭黑的轮胎公司，从而为减少碳排放量铺平了道路，而这个行业长期以来一直受到废物问题的困扰。
Delta-Energy Group小组提出了一种可以从废旧橡胶产品（包括轮胎）中回收炭黑的工艺。
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