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.jpg "以小吞大？保时捷差点收购大众！绝地反击！大众如何反收购保时捷")
皮耶希笑了，他又一次战胜了保时捷家族，大众汽车集团也是这场斗争的大赢家，在美国三大汽车巨头纷纷陨落之际，不断壮大的大众汽车也逐渐扮演起引领全球汽车行业向前迈步的角色，和保时捷合并之后大众汽车集团的员工总数超过40万人，年收入额将高达1200亿欧元，汽车年销售量近640万辆，这已经威胁到了丰田汽车的领先地位，当然了，这两个夙愿难清的家族对新公司的话语权的争夺并不会因为合并而终止，在并购公告发布的第二天，沃尔夫岗就对媒体公开表示他是不会因此住进养老院的。
20世纪90年代初，保时捷曾经陷入破产边缘，全年的销量不到15000辆，亏损额高达https://www.lftsjj.com/亿美元，危机面前保时捷的族人是束手无策，前思后想也顾不上面子了，把当年赶出去的皮耶希请回来再当CEO吧，但是这个时候的皮耶希已经成为了大众汽车集团的董事长了，而大众是一个巨无霸式的汽车巨头，所以皮耶希对曾经那份非常看重的职位-保时捷的CEO已经没有兴趣了，关键时刻保时捷历史上又一个传奇人物出现了，信任CEO魏德金，这个老魏厉害，他在接手保时捷四年之后，保时捷实现了扭亏为盈，此后十年里保时捷更是奇迹般的成为了世界上利润最高的跑车制造商，据说当时一辆保时捷跑车税前利润高达2万欧元，这几乎是排在第二位宝马利润的九倍，而大众汽车每辆车的利润平均下来300欧元。
2009年5月，保时捷家族和皮耶希家族全体成员坐到一块召开了一次紧急的家庭会议，这也从侧面证实了市场传言的准确性，保时捷遇到了大麻烦，受困于全球性的金融危机保时捷公司陷入了15年来最严重的一次财务危机，而并购大众的冒险行动更让他背上了超过超过90亿欧元的债务。
面对显赫的功劳魏德金有点飘飘然，随着业绩不断刷新纪录，魏德金就动起了一个念头，他想兼并比保时捷规模大得多的大众公司，上演一场现实版的蛇吞象，这个时候大众的规模有多大呢，汽车年产量500万辆，而保时捷的年产量五六万辆，差100倍，根本不是一个级别，那为什么保时捷的胃口会这么大，究其原因，尽管保时捷不在世界五百强的榜单上，但是咱们前面说了人家的利润高，人家每年的利润超过了40亿欧元，远远超过大众，当时大众的利润是30亿欧元。
.jpg "保时捷又一新轿跑，车长4963mm，配双电动机破百https://www.lftsjj.com/秒，价格昂贵")
小结：保时捷在国内一直以来都是很多年轻消费者想购入的品牌，而它自身所提供的颜值效果、舒适感、配置感、安全配置、爆发性等很多方面的优势都是可圈可点的，尤其是在很多消费者的心中，都已经将它扣上了顶级豪车的称号，同时再结合上保时捷Taycan Turbo S又是新能源汽车出身，在排量方面也符合了未来10年汽车行业的发展，但是新车需要https://www.lftsjj.com/万起售价，真的是让我们国内很多消费者纷纷感叹出：买不起的话语，那么对于这款新车，大家有什么想说的呢？
但保时捷家族为了更好的占据国内汽车市场，便准备在国内迎来新一代车型，那么今天的主角便是—保时捷Taycan Turbo S，也许大家从名字上可以看出，它可能在综合实力方面比不上保时捷911，但是大家真的错了，它可是保时捷未来在国内新一届的霸王车型，在售价方面更是需要https://www.lftsjj.com/万起，这样的售价要比保时捷911一下子贵了几十万，而它的昂贵主要是突显在配置、动力、颜值效果等方面，更何况它可是新能源车型，在动力系统方面采用的是双电动机，最大可以爆出1050牛米，在百里最快破百仅需https://www.lftsjj.com/秒，这样的提速效果完全是碾压同级别其它车型。
至于在空间效果方面，保时捷Taycan Turbo S在国内定义的是中大型豪车，自然在空间效果方面非常出色，新车在空间数据方面所提供的长宽高分别是4963mm、1966mm、1378mm，在轴距2900mm，虽然这样的轴距效果对比其它车型逊色了不少，但是在车内空间效果方面是4大座，所提供的空间感、大气感也是非常强悍的，开出去外出自驾游、旅行越野方面可以很轻松的得到满足。
先从新车的静态效果方面来说，保时捷Taycan Turbo S是基于MSB平台全新打造，新车前脸给大家一种犀利感十足的视觉体验，在细节处采用的是一体式设计，两侧还有着双向的圆通大灯组，已经和前脸的中心分割线在同一水平面上，还与引擎盖处保时捷家族的车标，以及左右对称式的雾灯组设计，使新车前脸突显出最多的表示激进感和攻击性。
在国内，东风长安一汽组建合资出行公司、吉利分拆新能源业务、比亚迪开放自己的新能源平台，广汽、吉利先后推出旗舰电动车产品，续航超过500公里配备L2级自动驾驶售价却在20万以内，矛头直指特斯拉Model 3等新势力的产品…
在海外，奔驰与宝马合并了自己的出行业务，还要一起开发自动驾驶汽车；奥迪与奔驰双双推出了自己的首款纯电车型；大众推出了第一批新能源车型，与福特结成德美联盟，还对外开放了MEB纯电平台；通用、福特双双抛出近年来最大的裁员计划，节约资金发展新能源与自动驾驶技术。
好消息是，在科技巨头和新造车公司的触动、挑拨下，随着市场教育的完成，以及低等级自动驾驶、电驱动系统和车联网技术的成熟，传统车企们终于开始大规模调转船头，驶入智能电动汽车、自动驾驶、车联网、共享出行的主战场。
回到国内，自主车企们在2018年也高调打出了战略转型牌，长安推出香格里拉计划，计划2025年停售燃油车；奇瑞喊出雄狮计划，全面布局车联网、自动驾驶、共享出行等领域；共和国汽车工业的长子一汽则在人民大会堂提出了新红旗新长城的口号，要通过在新能源、自动驾驶、车联网等领域的全面发力实现自主品牌的复苏…
莱斯再持球，广厦选择包夹协防，甚是封死传球路线，赵岩昊是撕咬者；胡金秋外扯投中距离，为福特森清空间；全队提升防守强度造深圳失误，一旦防守成功赵岩昊和刘铮风速反击，三点变化形成的结果：深圳单节出现12次失误；胡金秋外扯找到手感单节8分清空间；赵岩昊单节10分起奇兵之效；福特森与博洛西斯10助攻推起广厦快攻，自13-26落后林志杰命中三分至半场战罢，广厦轰出45-11疯狂反扑流将比分逆转至领先21分。
深圳很顽强，下半场他们开始竭尽所能发起反扑，但莱斯、郭晓鹏和沈阳梓捷们不可能总发挥奇兵之效，最主要一点球队绝对领袖萨林杰从首节初登场就显现出身体状况不佳，而李春江将防守、反击、内线杀伤战术又坚决执行到底，最终广厦稳稳将比赛收入怀中，连续七载未进季后赛第二轮之魔咒，今晚终于打破。
福特森、林志杰和刘铮分别利用个人能力共取16分，但注意他们整个首节没有一次助攻进账，印证着福特森大脑被彻底摁死，印证着球队反击特点没有打出来，印证着球队内杀效果不明朗，于是李春江脱掉西服（怒了）果断调整，上赵岩昊以提升防守和加强外线攻击，赛场走势立刻发生质变。
至此定格本场比赛，福特森被摁死球队陷危境时，是李春江用活林志杰（14分4篮板）、胡金秋（16分8篮板6封盖）和赵岩昊（12分4篮板）及刘铮（10分3篮板）本土F4，从攻守两端改变比赛助力福特森和博洛西斯，若此才上演史诗级大逆转挺身半决赛。
此剧结合不伦激情、职场斗争、悬疑推理、欲望犯罪等元素，讲述人气主播金南珠意外卷入杀人事件，律师丈夫为她辩护，女主在层层迷雾和指控深渊中爬出来，一步步发现丑陋的事实…
肥师奶被渣男丈夫背叛杀害，“死后重生”全身整型变成绝世大美女展开复仇，狗血剧情洒满地。
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林秀香一反《我的ID是江南美人》傻白甜人设，在这部豪门复仇剧里的战斗力简直是“韩版魏璎珞”，傲娇霸气大小姐除了每集上演华丽时装秀外，怒呛手撕绿茶婊的桥段也令观众看得直呼过瘾。
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