导读:广州探索特大型城市治水新路径 据2019年5月广州市统计局发布的调查结果显示,市民认为建设美丽宜居花城过程中成效最为显著的是“黑臭河涌治理”;广州市河长制湖长制工作连续两年获得国家督查激励,入围国家首批黑臭水体治理示范城市;海珠湿地碧道、增江碧道、蕉门河碧道被水利部作为“美丽河湖、幸福河湖”的典范在全国广泛宣传;猎德污水系统“挤外水”等三个案例入选住建部评选的提质增效范例。
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截至目前，广州市增城区中新镇、新塘镇、永宁街、朱村街分别结对帮扶文阁乡、响水乡、竹园乡和双山镇，共捐赠扶贫资金395万元，另有增城区爱心企业向金海湖新区捐赠扶贫资金200余万元，发展了林下天麻种植、食用菌种植、茶叶种植加工、肉牛养殖、冷凉蔬菜产销等扶贫产业项目19个和脱贫攻坚补短板项目12个，有效带动了贫困户增收致富。
为进一步推进对口帮扶由输血向造血提升，广州、金海湖新区以园区建设为核心，当前已有“广州毕节产业园”建设项目正稳步推进，建成后将作为广州产业转移的重要承接地。
广州、金海湖新区，自从2017年结对帮扶以来，采取多项措施，全方位加大两地合作，通过强产业支撑，聚人才智力，变“输血”式帮扶为“造血”式脱贫，切实增强了金海湖新区的经济内生动力，不断强大产业发展，目前已取得显著成效。
贵州梵领服饰有限公司是广州产业转移入驻金海湖新区的一家对口帮扶企业。
.jpg "广州交通大升级！地铁、高铁、机场将迎来大爆发")
广州计划今年底建成广佛肇高速广州段、汕湛高速惠清段等4个项目约100公里高速公路，以及南大干线（市新路至莲花大道）、新广从路快速化南段等7个项目约35公里城市道路。
广州还将完善“轨道+社区+产业”融合发展机制，推动交通、物流、城市融合发展，统筹推进国铁、城际、地铁一批重大枢纽综合体规划建设及周边土地综合开发（规划建设71个，其中10个已开工、30个正着推进征地拆迁），同步完善生产、生活服务设施，打造枢纽经济集聚区。
新开工项目共18个，包括东晓南路至广州南站连接线北段、车陂路至新滘东路二期、城市快捷路二期等道路工程，将新增城市道路通车里程约45公里。
项目二期I-4地块占地https://www.lftsjj.com/万方，总建筑面积约https://www.lftsjj.com/万方，一共由9栋20-21层高住宅组成，首推产品面积段约为88-130㎡。
据2019年5月广州市统计局发布的调查结果显示,市民认为建设美丽宜居花城过程中成效最为显著的是“黑臭河涌治理”;广州市河长制湖长制工作连续两年获得国家督查激励,入围国家首批黑臭水体治理示范城市;海珠湿地碧道、增江碧道、蕉门河碧道被水利部作为“美丽河湖、幸福河湖”的典范在全国广泛宣传;猎德污水系统“挤外水”等三个案例入选住建部评选的提质增效范例。
一条条清澈见底风景如画的河涌,让市民群众纷纷翘起大拇指点赞,广州类似这样的治水案例数不胜数…
以“尊重自然、顺应自然”为原则,探索出了一套超大城市黑臭水体治理思路,即按照“控(源)、截(污)、清(淤)、补(水)、管(理)”的5字方针,以全面落实河(湖)长制的“1套机制”为统领,按照网格化治水和排水单元达标创建的“2套网格”划分落细作战单元,深入“3个源头”治理(源头减污、源头截污、源头雨污分流),全面实施“4洗”(洗楼、洗井、洗管、洗河)和 “5清”(清理非法排污口、清理水面漂浮物、清理底泥污染物、清理河湖障碍物、清理涉河违法建设)专项行动,通过综合施策,系统科学治理,推动城市生态功能的系统性修复,不断提升水治理能力现代化水平。
记者了解到,广州已制定了《广州市碧道建设近期建设计划(2020-2022年)》《广州市碧道建设总体规划》《广州市碧道建设工作指引》,计划以“一条主脉、两条支线、三大片区、多个节点”的空间总体布局,因地制宜开展碧道建设。
对于成功发行重金属污染治理专项债券，瞿海认为，郴州很好地抓住了国家给予的机遇，为郴州重金属污染治理探索了一条新的路子。
” 郴州已发行的重金属污染治理债券，主要用于区域综合治理、河道整治、企业搬迁退出、历史遗留废渣治理、土壤修复等43个项目。
位于郴州市临武县的“三十六湾”，是湖南湘江流域治理的主战场之一，曾有400多年的采矿历史。
从依法关停小非法采选、冶炼企业，到引导资源型经济转型；从举全市之力不惜举债整治修复污染地，到变废弃地再次成吸金高地；从重罚环境破坏到给违法者判刑，位于湖南湘江源头的“中国有色金属之乡”郴州，不断发出“连环炮”，为湘江流域重金属污染治理做出诸多有益探索。
从2014年至今，无锡的内地城市排名地位虽然没有变，一直位列第13位，但在长三角的地位已经日渐衰弱。
第三，和苏州一样，无锡虽然是地级市中的佼佼者，但苦于城市级别较低，一直无法享受到中心城市的利好。
以最新发布的《长江三角洲地区交通运输更高质量一体化发展规划》为例，一定程度上来说，规划提及到的城市次数越多，说明城市受重视程度越大，而这份交通规划中，无锡只被提及了6次，少得可怜。
如果以城市来论，百强县市又以苏州、无锡表现最强。
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