导读:总结这篇有关临时建筑垃圾堆放点扰民、企业私搭违章建筑…
.jpg "临沂创新建筑垃圾处置模式")
针对装饰装修垃圾日益增多、随意倾倒、污染环境等难题，临沂市城市管理局依托相关公司建筑垃圾资源化综合利用处理厂，选择河东区吾悦华府等6个小区开展试点，探索形成全链条分类处理模式。
临沂市以创建全省建筑垃圾资源化综合利用示范城市和全国建筑垃圾治理试点城市为抓手，政府搭台、企业唱戏，采取特许经营模式，建立健全建筑垃圾资源化综合利用体系。
近年来，山东省临沂市积极探索创新装饰装修垃圾、建筑垃圾资源化利用模式，为垃圾减量化、资源化提供了可复制、可推广的经验。
去年以来，江西省从点到面、由表及里，通过“四个结合”，系统推进生活垃圾分类各项工作。
.jpg "严禁任何单位、个人未经核准私自处置建筑垃圾！将建筑垃圾管理利用纳入考核")
????市政府成立由分管副市长任组长，相关部门和单位主要负责人为成员的建筑垃圾管理和资源化利用工作领导小组，负责综合协调和监督检查。
????发展改革部门负责将城管部门提出的违反建筑垃圾管理要求的失信单位、企业推入全市信用联合惩戒平台；负责将建筑垃圾资源化利用纳入节能目标责任考核体系；会同城管部门按照“补偿垃圾收集、运输和处置成本，合理盈利”原则，研究完善建筑垃圾处理费政策。
????城管、住房城乡建设、自然资源和规划、财政、税务、发展改革、科技、公安交警、交通运输、生态环境、行政审批服务等部门要根据各自工作职责，加强配合，形成合力，认真做好建筑垃圾管理和资源化利用相关工作。
????城管部门（或当地政府确定的建筑垃圾主管部门）负责建筑垃圾消纳场行业管理及建筑垃圾综合利用行业监督管理工作；负责以公开招投标的形式确定建筑垃圾综合利用项目的投资人、签订特许经营协议，查处违规倾倒、违法处置建筑垃圾行为；对单位、企业违反建筑垃圾管理要求的失信行为进行归集和认定，并报送发展改革部门。
第四条 市、县（市、区）人民政府及开发区管委会应当分级制定建筑垃圾治理目标和减量化、资源化、无害化的政策措施，统筹建筑垃圾消纳基础设施规划布局和建设，建立健全协调联动机制，保障建筑垃圾治理经费投入。
第十七条 市城市管理执法部门应当会同市自然资源和规划、生态环境等部门编制本市建筑垃圾消纳基础设施建设专项规划，并按照法定程序报市人民政府批准。
第二十条 设置建筑垃圾消纳场所应当符合以下条件，并向市城市管理执法部门进行备案：（一）符合土地利用、环境保护相关规定；（二）有符合消纳技术标准的机械设备和照明、降尘、排水、消防等设施；（三）有符合规定的围挡和经过硬化的出入口道路；（四）有与消纳规模相适应的堆放、作业场地；（五）有符合规定标准的离场车辆冲洗专用场地和冲洗保洁设施；（六）有符合市城市管理执法部门规定要求的电子信息装置；（七）法律、法规规定的其他条件。
第三十一条 建筑垃圾消纳场所运营单位应当遵守下列规定：（一）不得擅自关闭建筑垃圾消纳场或者拒绝消纳建筑垃圾；（二）按照规定受纳建筑垃圾，不得受纳生活垃圾、工业垃圾和其他有毒有害垃圾；（三）采取必要的降尘、降噪、覆盖、绿化等措施，防止污染周边环境；（四）保证相关设备、设施装置完好并正常使用；（五）记录进入场内的建筑垃圾运输车辆、消纳建筑垃圾数量等信息，并定期向城市管理执法部门报告；（六）保持作业场地清洁卫生，确保离场车辆清洁；（七）法律、法规规定的其他要求。
对建设（拆迁）单位和建筑垃圾运输单位扬尘污染违法行为，市城市管理局依法从严进行处罚；对建筑垃圾运输车辆交通违法行为，市公安局依法从严进行处罚；对两次出现扬尘污染违法行为的建设（拆迁）工地，市住建局依法落实关停措施；对三次以上出现扬尘污染违法行为的，记入房产开发、建筑企业诚信档案“黑名单”，市发改委将市住建局推送的“黑名单”纳入市公共信用信息平台，并在“信用中国（山东临沂）”网站进行公示，通过联合惩戒，限制在我市从事开发建设；对三次以上扬尘污染违法行为严重或态度恶劣、不积极整改、不配合执法部门工作的建筑垃圾运输企业、车辆，市城市管理局依法取消建筑垃圾运输企业和相关车辆的登记备案，记入“黑名单”，限制在我市从事建筑垃圾运输，市公安局依法不予车辆年审、吊销通行证，市交通运输局依法吊销道路运输证。
市城市管理局、市公安局要组织建筑垃圾（渣土）运输企业按照有关标准，加快推进现有建筑垃圾（渣土）运送车辆的全密闭改造，并将运输车辆以每年最低30%的比例更新为环保型全密闭运输车，2021年12月31日前完成所有运输车辆的更新工作。
市城市管理局、市公安局、市生态环境局、市交通运输局要组织建筑垃圾（渣土）运输企业按照《临沂市建成区建筑垃圾运输车辆管理规定》（临城发〔2019〕8号）要求，配备符合相关标准要求的全密闭式建筑垃圾（渣土）运送车辆，办理建筑垃圾经营性运输登记备案手续。
加强建筑垃圾装卸“点对点”管理，对建筑垃圾（渣土）运输密闭不规范、运输途中抛撒污染道路、不到规定地点存放建筑垃圾的车辆依法从严处罚。
”白云区城市管理和综合执法局相关负责人介绍，该区多个镇街均在积极探索建筑废弃物的回收再利用新模式，如黄石街在陈田村旧村改造过程中，由于拆除面积近37万平方米，短期内产生大量的建筑废弃物，通过填埋或现有处理点也难以快速消化，因此街道积极推进“绿色拆卸+拆迁工地现场破碎+资源化循环处理”模式，通过绿色拆卸、清运、排放、安全处置，实现建筑废弃物的减量化、无害化、资源化处理，日均综合循环处理2500立方米建筑废弃物。
目前，该分拣处理中心主要回收钟落潭镇、太和镇建设工程和拆违产生的建筑垃圾。
在该企业厂区，白天不断有封闭型的黄色环保车运来废弃泥，这些废弃泥主要有黄色和黑色两种，黑色的为河涌淤泥，黄色的为下挖余泥，它们要先放在日光下晾晒，通过晾晒降低湿度后，下挖余泥与河涌淤泥被混合放入破碎搅拌一体机，经由破碎、筛分、搅拌、陈化、双级真空搅拌挤压成型、切坯、烘干、焙烧、检验9道工序，将余泥渣土、河涌淤泥等建筑废弃物变废为宝，制成能再次产生经济效益的骨料、机制沙、环保复合砖等建筑材料。
位于白云区江高镇的一家老牌墙体材料生产企业也在政府的鼓励下开始探索建筑垃圾回收模式。
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