导读:自建生产线就地制砂 据云茂公司党支部副书记、总经理韩富庆介绍，由于近期河砂供不应求影响工期，云茂高速充分利用金林隧道、黄楼隧道能开挖变质砂岩、花岗岩洞渣约160万吨的优势，自建高标准机制砂生产线，将隧道洞渣就地处理为符合工程质量标准的砂石材料，解决了这一难题。
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汛期到来之前提前做好安全预想，及时做好安全防范措施，精心实际模拟演练，将确保防洪防汛安全的各项具体措施落实到每一名职工，才能做到心中有数，面对防洪防汛工作才能做到有条不紊。
防洪防汛是近期铁路安全生产中的重中之重，在疫情防控趋于常态化、复工复产全面推进之际，铁路部门一边做好防疫防控，一边抓实安全生产，为客货列车的安全畅通构建良好的运行环境。
为此，铁路部门持续加强汛期防洪检查，对生产用房、低洼地带进行水位监测、摆放好防洪沙袋，全方位巡察检修库和临修库内的排水泵及排水井的水泵状态，并准备大功率应急水泵备用，确保暴雨时期的防洪排涝设施运行正常；对排水沟渠进行认真检查，及时对堵塞部位进行清理，确保排水畅通。
当前防洪防汛形势依旧严峻，铁路人迎难而上、全力以赴，以乘风破浪的锐气和勇气筑牢安全防线，保障 人民群众生命财产安全。
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据云茂公司党支部副书记、总经理韩富庆介绍，由于近期河砂供不应求影响工期，云茂高速充分利用金林隧道、黄楼隧道能开挖变质砂岩、花岗岩洞渣约160万吨的优势，自建高标准机制砂生产线，将隧道洞渣就地处理为符合工程质量标准的砂石材料，解决了这一难题。
此外，云茂高速沿线山高谷深，地势复杂，沿线运输道路条件差，且部分施工作业点处于陡峭的山坡上，建筑材料运输难成为一大难题。
目前，云茂高速项目软基处理、路基土方、桥梁桩基全部完成，全面进入桥梁上构的施工，已顺利贯通7座隧道，新屋隧道正在施工中，建设稳步推进，将确保项目罗定段2020年底建成通车。
据了解，该项目选用国内最先进的制砂设备，有效突破了立轴式破碎关键技术，实现清洁生产，产出粒形圆润，颗粒级配合理、石粉含量可根据所需混凝土等级进行控制的机制砂，实现了隧道洞渣的资源化利用，避免了建设弃土场来堆放洞渣导致的土地资源占用，并降低了高速公路施工对周围环境的影响和能源消耗，有效抢回了工期。
同时，磊蒙机械1316生产线还可根据客户实际需求，调整生产线结构，生产出多种规格的高品质碎石骨料。
近日，由磊蒙机械整体承建的一条1316大型砂石生产线在广东正式投产，该生产线每小时产量超千吨，生产线上使用了磊蒙先进的HPY500多缸液压圆锥机。
这是磊蒙机械在广东承建的大型1316生产线之一，此前磊蒙机械承建的多条1316生产线受到了客户的一致好评，相信本次新的1316生产线建成投产能够满足珠海当前建设用砂石的旺盛需求，产生较大的经济效益和社会效益。
凭借着磊蒙专业的设计理念与合理的生产配置，实现了“三高”系数：产质系数高;自动化系数高;环保系数高。
万年青（000789）：公司主要从事硅酸盐水泥、商品混凝土以及新型墙材的生产和销售，产品广泛用于水利、公路、铁路和机场等基础设施建设，以及房地产、民用建房等各类建筑工程。
上峰水泥（000672）：公司的水泥主业产能规模居行业前20强，目前公司在浙江、安徽、江苏、宁夏、新疆、贵州、广西、江西、山东等9个省份和境外的吉尔吉斯斯坦等国家拥有约40多家子公司，具备水泥熟料年产能约1,300万吨，水泥约1,350万吨，拥有新型干法水泥熟料生产线十条，在建水泥熟料生产线三条。
福建水泥（600802）：公司主要从事水泥及熟料的生产及销售，现拥有5条在产新型干法熟料水泥生产线，具备年产熟料651万吨、水泥1164万吨，当前在建熟料生产线2条、产能https://www.lftsjj.com/万吨。
华新水泥（600801）：截至2019年底，公司在湖北、湖南、云南、四川、贵州、广东、河南、重庆、西藏等9省市及海外塔吉克斯坦、柬埔寨、吉尔吉斯斯坦三国拥有近200家分子公司，具备水泥产能近1亿吨/年、水泥设备制造5万吨/年、商品混凝土2235万方/年、骨料3950万吨/年、综合环保墙材https://www.lftsjj.com/亿块/年、砂浆生产能力30万吨/年、水泥包装袋6亿只/年及废弃物处置570万吨/年（含在建）的总体产能。
为此，云茂高速成立党员突击队，总结各参建单位关于人工挖孔桩的施工管理现状，根据施工现场隐患类别，对每个孔严格落实“U”型防护、配备防坠器、气体检测仪、通风机等安全防护设施。
云茂高速全线大量桥梁桩基分布在陡坎上，冲击钻、旋挖钻等大型机械设备无法运输，并且沿线电力资源紧张，机械成孔无法大规模实施，部分桩基只能采用人工开挖成孔。
由于近期河砂供不应求影响工期，云茂高速充分利用金林隧道、黄楼隧道能开挖变质砂岩、花岗岩洞渣约160万吨的优势，自建高标准机制砂生产线，将隧道洞渣就地处理为符合工程质量标准的砂石材料。
云茂高速沿线山高谷深，地势复杂，沿线运输道路条件差，且部分施工作业点处于陡峭的山坡上，建筑材料运输难。
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2020-07-17